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內襯-中線穿黃工程下遊線隧洞內襯邊頂拱突破200倉
　隨著過河段第301倉完成最後一內襯罐混凝土的澆築，穿黃工程下遊線隧洞內襯邊頂拱施工突破200倉，其中過河段隧洞完成178倉，邙山段隧洞完成22倉。按照目前的施工速度，穿黃工程二次襯砌施工有望明年2月底全面完成。

　　穿黃隧洞內襯邊頂拱施工屬于穿黃隧洞二次襯砌，爲後張拉預應力鋼筋混凝土整體結構，采用C40W12F200預應力混凝土，厚度爲45厘米，混凝土標准分段9。6米。

　　穿黃工程下遊線隧洞內襯邊頂拱施工于2011年10月21日開始澆築第一倉混凝土。在施工過程中，參建各方通過不斷優化施工工藝、完善施工方案、細化施工組織，克服了隧洞內襯施工存在的工序繁多、混凝土厚度偏薄、鋼筋布置密集、作業面狹窄、材料運輸線路長、洞內交通幹擾大等難點，確保了內襯邊頂拱施工穩步開展。

　　截至目前，穿黃隧洞內襯施工的5套鋼模台車以每台車平均4～4。5天完成一倉混凝土澆築的速度穩步施工。內襯預應力施工正在進行生産性試驗，預應力張拉施工即將大面積展開。

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